如果汽车水箱在正常行驶中处理不当，非常容易“沸腾”，不仅耽误车主时间，处理不当还可能导致机损事故。今天我们就在这里介绍一下汽车水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧，希望能对广大车主有所帮助。

汽车水箱的冷却技巧

汽车行驶时，发动机罩内突然出现白色水蒸气，或者水温表指针快速上升到高温“H”标记时，说明发动机温度过高。通常是水箱水量不足、漏水或水箱风扇不运转造成的。处理方法如下:

第一步:立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即关闭发动机。保持发动机怠速运转继续散热，同时打开发动机盖增加散热速度。

注意:如果水温过高甚至沸腾:

1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2.不要试图打开水箱盖，否则滚烫的液体很可能会喷出来，造成烫伤。

3.不要在发动机气缸体和气缸盖上泼冷水，这可能会导致气缸体因突然冷却而爆裂。

第二步:一段时间后，检查车下是否漏水。

第三步:等到温度计的指针下降到合适的温度位置，然后关闭发动机。

第四步:用湿毛巾包住水箱盖，慢慢打开第一个开关(约1/4圈)，待水蒸气压力释放后，完全打开水箱盖，检查水箱内水量、水质及风扇皮带是否异常。如果水量不足，慢慢加水至最高标记线附近。

注意:如果汽车水箱漏水或者风扇皮带松动、断裂，可以打电话给拖车公司等待拖车的救援。必要时也可以等发动机完全冷却后，将车开到服务厂低速保养。切记，不要以正常速度行驶，否则很可能对发动机造成永久性损伤。

汽车水箱日常维护方法

一般来说，行驶2万公里或1年后应更换防冻液；没有防冻液的时候千万不要加自来水。

发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中防冻液的流动，降低散热，导致发动机过热，甚至损坏发动机。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱损坏和渗漏。水箱故障的解决方法主要是平日的例行检查。要经常检查水箱是否漏水、生锈。要按时清洗、更换或添加防冻液，提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶2万公里或1年后，应该更换防冻液。这样可以提高沸点，防止结垢和腐蚀，提高散热效果，润滑水泵，避免和消除气泡引起的瞬间高温对发动机的伤害。