传热系数是评价汽车散热器散热性能的重要参数。汽车散热器材料的导热系数和焊接质量对其影响很大。

汽车散热器的工作条件非常恶劣，一般位于汽车前端，不仅要承受风雨和汽车尾气的污染，还要承受反复的热循环和周期性的振动。另外，冷却液长时间在散热器内流动，对汽车的散热器造成腐蚀和侵蚀。因此，为了可靠地保证散热器的散热功能，对材料性能有如下要求:需要良好的导热性、一定的强度和较强的耐腐蚀性，以及良好的加工性能和钎焊性能，经济好。

目前常用的汽车散热器材料主要有铜、铝和工程塑料。散热器使用导热系数高的材料，对提高传热效率也很有帮助。就金属的导热系数而言，银的导热系数较高，其次是铜和铝。银很贵，不适合做散热材料。目前常用的有铜、铝和铝合金。铝导热系数低，但通过增加翅片的散热面积，也有更好的散热效果。